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减速机因润滑油产生故障

浏览次数:        日期:2019-08-22
 
减速机的内部结构设计不标准
在减速器结构中,由于盖板上方的检查孔设计太薄而拧紧螺钉在接触线后容易变形并导致铸件制造过程中的泄漏而没有退火处理并导致产生变形间隙泄漏,也可能没有设计返回滑槽体,当端盖上的积油过多和减速箱接头表面结构,差压润滑油从间隙组合向外泄漏。
 
油箱漏油会造成环境污染
在减速机中,油泄漏是由油封损坏,密封垫损坏,油塞松动或油痕损坏,油量过多,油位过高或冷启动等因素引起的,导致润滑油起泡现象,在排气塞处造成大量漏油,严重污染环境。
 
油温过高会导致设备损坏
在减速机运行过程中,由于润滑油量不足或设备过载,减速机内部润滑油温度迅速上升,对减速机内部造成部分损坏。由于某些装置的内应力尚未消除,在热情况下大的变形会导致减速器精度的降低,并且一些装置会因高温下材料强度的降低而损坏。另外,在操作过程中,当异物以不灵活的操作和严重的动力损失侵入减速器时,传动部分可能会卡住,导致操作不均匀或异常振动等现象。
 
振动和噪音会造成环境污染
减速器启动后,齿轮和轴承磨损或传动装置组装不好。轴承损坏,齿轮磨损,齿轮损坏或异物卡住等,机器会发出大而持久的长刺声。这些故障会造成严重的噪音污染。
 
齿轮副润滑不良会导致齿面磨损
由于减速机的运行环境恶劣,润滑油膜不易在啮合面之间形成稳定存在,导致齿轮表面,轴承室和齿轮轴直径出现点蚀或摩擦磨损,变形等现象,直到齿轮表面严重磨损。 
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